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開山潛孔鑽機助力西牛航運樞紐工程
更新:2017-09-21 08:17:55      點(diǎn)擊:
開山潛(qián)孔鑽機助力(lì)西牛航運樞紐工程
連(lián)江西牛航(háng)運樞(shū)紐工程中采用高壓旋噴灌漿的形式處理和解(jiě)決基礎防滲和提(tí)高基礎承(chéng)載力,設(shè)備選用了2台開山(shān)牌潛孔鑽機(成孔110mm)、2台開山牌空壓機(9m3)。
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連江西牛航運樞紐工程中采用高壓旋噴灌漿的形式(shì)處理(lǐ)和解決基礎防滲和提高基礎承載力,采用三重管(guǎn)法(也叫CJB工法)進(jìn)行(háng)高(gāo)壓旋噴,按設計圖紙(zhǐ)處理部位(wèi)主要在4#、5#、6#洩(xiè)水(shuǐ)閘閘室底闆基礎:

1、作為基礎防滲的高壓旋噴樁布置在樁(zhuāng)号L0+1.3和L0+-10.0兩條軸線上,設(shè)計樁距為60cm~80cm,由于本(běn)工程基礎條件差、為強岩溶發育區,為保證防滲質量,建議(yì)樁距采用60cm,增加有效搭接(jiē)厚度;

2、在5#号洩水閘閘(zhá)室底闆下布置8根梅花狀2.0m的高壓旋(xuán)噴樁(zhuāng),樁徑Φ800mm時單樁極限承載力:2000kN,結合回填C15砼共同作用做(zuò)為複(fú)合地基基(jī)礎,能滿足地基承載力要求。

施工方法

采用三重管高壓旋噴灌漿形成防滲牆,設計穿過砂礫石(shí)層,深入基(jī)岩面或相對不透(tòu)水層0.5m,采用直線搭(dā)接形式(shì)。

三(sān)管分别(bié)輸送水、氣、漿三種(zhǒng)介(jiè)質,漿液采用純(chún)水泥漿(1:1),采用R32.5普通矽酸鹽水泥拌制,成孔直徑100mm,施工過(guò)程中注意(yì)返漿的比重、不同地(dì)質交(jiāo)接處和到牆頂的提升速度,保持三(sān)管的管路暢(chàng)通和(hé)高壓噴射注漿連續作業。

對于高噴防滲牆底與基岩的銜接處(chù),适當增大灌漿壓力,保(bǎo)證與基(jī)岩的可靠銜接(jiē),為消除固結體頂部凹穴即深入回填砼的底部這(zhè)一段,在(zài)原噴射孔位上,進行第二次(cì)注漿,複噴長度0.3~1.0m。

高壓噴射注漿施工示意圖
▲施工(gōng)示意圖

主要設備

2台開山(shān)牌潛孔鑽機(成孔110mm)、2台開山牌空壓機(9m3)、1台XY-100型(xíng)地質鑽、1台CYP50型三重管液(yè)壓台(tái)車、2台巨能牌高壓清水(shuǐ)泵、2台攪漿設備、2台(tái)灌(guàn)漿泵和2台3D-S型壓漿(jiāng)泵(bèng)。

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