當(dāng)前建築業對水泥用沙要求高，河沙的需求亦非常巨大。河沙采集從挖(wā)鬥式到抽沙泵式，經曆了多(duō)種工藝變遷，如今空壓機負壓吸沙新工藝憑借吸力強勁、方便(biàn)快捷等優點備受推崇，已經在長江流域得到普遍應用。由于(yú)空壓機(jī)吸沙對發動機要求非(fēi)常嚴苛，故而(ér)在(zài)2015年以前，重慶地區(qū)采沙船(chuán)廠基本上全部采用(yòng)的外資品牌空壓機，皆使用進口發動機，但設備(bèi)昂貴、油耗居高不下，服(fú)務方面也是差強人意。

重(zhòng)慶盈田成立于(yú)2014年，其第(dì)一艘采砂船(chuán)光明1号便是配置了10台外資進口空壓機吸沙作業，但設備昂貴、油耗成(chéng)本居高不(bú)下，服務更是一大痛(tòng)點，設備配(pèi)件(jiàn)更換及維(wéi)護都無法及時解(jiě)決，嚴(yán)重影響着采砂船的正常作業。

東(dōng)風康明斯與浙江開山了解到市場情況後，鑒(jiàn)于自(zì)身産品品質與服務的優勢，決定進軍采砂船領(lǐng)域。而(ér)在與重慶(qìng)盈田溝通中，也得到其明确的要求——油耗節省20%，排氣(qì)量等作業效率大幅提升。

為此，東風(fēng)康明斯與浙江開山設立了專項項目組，由應用工程師、船體工程(chéng)師以及服(fú)務人員組成，經過系列研發與AE匹配，最終1台裝(zhuāng)載東風康明斯QSZ13發動(dòng)機的開山空壓機樣機替(tì)換下1台進口機，進行了為期3個月的測試，在同等工況工時下，油(yóu)耗、排氣量方面與(yǔ)進口機進(jìn)行競品對比。

測試結果無疑是喜人的，無論是東風康明(míng)斯還是盈田方面的數據，實測油耗比同類進口機降低超過20%，而排氣量更是達到(dào)了進口機兩倍，以(yǐ)真實可靠的數據打赢了第(dì)一戰，實(shí)現完美開端。

憑借出色的工作效(xiào)率以及超低的油耗(hào)，東風康明斯QSZ13發動機獲得了重(zhòng)慶盈田方面的(de)全面認(rèn)可，自光明1号匹配(pèi)測試以來(lái)，重慶盈田後續兩年又新上了5條采砂船(chuán)，分别為盈田002、003、005、006、008采砂船，除了第一艘船光明1号後(hòu)期替換上兩台東風康(kāng)明斯QSZ13發動機外，5艘新船(chuán)的48台空壓(yā)機均全部匹配東風康明斯QSZ13發動機，真正實現了批量裝機(jī)。

光明1号采砂船之前(qián)做過一個測試統計，以一條船10台空壓機正常作業1年為标準，10台東風康明(míng)斯QSZ13發動機與同類外資品牌發動機相比(bǐ)，節油可達300萬元，而噪聲、煙氣污染也非常低，在資質審核(hé)中都有着明顯的優勢。

考(kǎo)慮到QSZ在采砂船領域的首次應(yīng)用匹(pǐ)配，為了更好地保證客戶對新品使用的順利切換，東風康明斯不僅在重慶地區設立了(le)完備的(de)服務網點(diǎn)服務，還設(shè)立200萬元以上的采砂(shā)船空(kōng)壓機專用備件庫，并安排服務工程師駐點，與浙江開山共6人(rén)3台車的服(fú)務團隊，保證第一時間(jiān)響應客戶需(xū)求。此外，長期提供保姆式(shì)貼身服務，定期與浙江開山以及采沙船用戶(hù)溝通了解(jiě)設備運行情況，收集客戶(hù)聲音。