開山空壓(yā)機是常用的空壓機品牌，使用效率(lǜ)質量都還不錯，很大一部分是(shì)選擇到了好的潤(rùn)滑油，這樣運轉效率能(néng)夠事半功(gōng)倍。

開山空壓(yā)機潤滑油内含有大量的抗磨添加劑，确保潤(rùn)滑油在經過陰陽轉子(zǐ)時有效保護轉(zhuǎn)子不(bú)受磨損，液壓(yā)潤(rùn)滑油抗磨添加劑的含量很少，因而液壓(yā)油的價格比螺杆開山空壓機(jī)油的價格便宜很多。市面上有一些不法(fǎ)商販，為了追求利潤使用液壓油冒充螺杆空(kōng)壓機油欺騙客戶，長期使用會導緻轉子嚴重磨損。我們購買的時(shí)一定要注意區分液壓油與螺杆空壓機油，避免上當受騙(piàn)。

     開山空壓機對于(yú)噴油螺杆壓縮機的可靠性，經濟性和壽命影響非常大。但是螺杆壓縮機油的選擇與應(yīng)用常常被(bèi)商業炒作所誤導。潤滑油的類型和換油周期(qī)是(shì)熱炒的焦點。 

這裡有(yǒu)些教你如(rú)何正确選(xuǎn)擇空壓機潤滑油的方法可以參考：

1.空壓(yā)機潤滑(huá)油基礎(chǔ)油品(pǐn)質

壓縮機油的基礎油一般要占成品油(yóu)的95%以上，因此基(jī)礎油質量的優(yōu)劣直接關系到壓縮機(jī)油的質量水平，而基礎油的(de)質(zhì)量又與其精制深度有直接關系。深度精制基礎油的重芳烴、膠質含(hán)量少，殘炭(tàn)低，抗氧劑感受性好，它在壓縮機系統中積炭(tàn)傾向(xiàng)性小，油水分離性好(hǎo)。基礎油對(duì)于回(huí)轉式壓縮機(jī)油的性能有着較大的(de)影響，因此螺杆式空(kōng)壓機油一(yī)般選用優(yōu)質加氫(qīng)礦物油或合(hé)成油作為基礎油。

2.螺杆空壓機潤滑油的(de)氧化安定性

油品在循環使用中，不(bú)斷與壓縮空氣中的高溫高壓氧氣(qì)接觸，很容易被氧化變質生成(chéng)各種酸類、膠質、瀝青質等物(wù)質(zhì)，使油品的(de)顔色變深、酸值增高(gāo)、粘度增大并出(chū)現沉積物，從而減少油的(de)噴入量，使(shǐ)油品和機(jī)器的溫度升高，産生過量磨損(sǔn)。因此，螺杆式空氣壓縮機油(yóu)必須具備極好的氧化(huà)安定(dìng)性，才(cái)能保證油(yóu)品能夠長期(qī)安全的(de)使用。

3.螺杆空壓機潤滑油的積炭傾向(xiàng)性

壓縮機(jī)油抗積炭傾(qīng)向性對壓縮機油的(de)可(kě)靠運行是至關重要的(de)。在油品中易形成殘炭的主要物質是瀝青質(zhì)、膠質及多(duō)環芳烴的疊合物。潤(rùn)滑油料經深度精制後均可去(qù)掉大部分以上物質。一般低粘(zhān)度和深度精制的潤滑油殘炭(tàn)值低，在使用中(zhōng)不易積炭(tàn)。油品的積炭傾向性能是各項指标的綜合表現，影響因素很多，其中添加劑也應盡(jìn)量選用無灰型添加劑。

4.螺杆(gǎn)空壓機潤滑油(yóu)的油水分離性

壓縮(suō)機在運行中不斷與(yǔ)空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌，易(yì)産生乳化(huà)現象，造(zào)成油氣分離不(bú)清，油耗(hào)增大。由于油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。乳化的油會促(cù)使灰塵、砂礫和污泥分散，影響閥的(de)功能，增加摩擦、磨損和氧化。因此，優質壓(yā)縮機(jī)油均具有好的抗乳(rǔ)化性能和油水分離性能。

5.螺杆空壓機潤(rùn)滑油的消泡性

螺(luó)杆式壓縮機油在循環(huán)使用過程中，循環速(sù)度(dù)快，油品處于(yú)劇(jù)烈攪拌狀态，極易産生泡沫。壓縮(suō)機油在啟動或洩(xiè)壓時，油池中的油也易起泡，大量(liàng)的油泡沫(mò)灌進油氣分離器，使阻力增大，油耗增加，會造成嚴重過載、超溫等異常現象。因此(cǐ)，優良的回轉式(shì)壓(yā)縮(suō)機油必須(xū)具有極好的消泡(pào)性能，油品的(de)泡沫傾向性（即起泡性）小和泡(pào)沫穩定性（即消泡性）好。

6.螺杆空壓機潤滑(huá)油的防鏽性與抗腐(fǔ)蝕性

壓縮機的油冷卻等(děng)部件的材質為銅或銅金屬，易被腐蝕，會使油品出現早(zǎo)期的氧化而變質，生(shēng)成油泥。這就要求油品應有良(liáng)好的抗腐蝕能力。空氣中的水分易在間歇操作的(de)壓縮機内冷卻，這對(duì)潤滑不利并能産生(shēng)鏽蝕，所(suǒ)以要求壓縮機油應具有良好的防鏽蝕作(zuò)用。

7.開山空壓機潤滑油的基礎油餾(liú)分要窄

基礎油構成是判斷空壓(yā)機油好壞的關鍵性因素。由輕、重兩種(zhǒng)種分調合成的壓縮機油(yóu)注入壓縮機氣缸後，其輕組分因揮發性較強而提前離開工作(zuò)部位從而影響潤(rùn)滑效果，而重組(zǔ)分(fèn)則因揮發性差，完成工(gōng)作任務後仍然停留在工作部位，久而久之在熱與氧的作用下易(yì)生成積炭，影(yǐng)響空(kōng)壓機性能。因此，潤滑油應選用窄餾分的組分油，不應(yīng)該選用多種餾(liú)分混合的組分油。

8.螺(luó)杆空壓(yā)機潤滑油的粘度要适(shì)宜

在(zài)動力潤滑的條件下，油膜厚度随基礎油的粘度提高而增加，但摩擦力(lì)亦随基礎油粘度的提高(gāo)而增加。粘度過低的潤滑(huá)油不易形成足夠強的油(yóu)膜，會加速空壓機的磨損，從而導緻空氣壓縮短活動部件的使用(yòng)壽命減短(duǎn)。相反，粘度過高的空壓機潤滑油，會加大内部摩擦力，使壓縮機的損耗功率(lǜ)增大(dà)，導緻空壓機油(yóu)耗（能耗）增加(jiā)，也會在活塞環、氣閥、排(pái)氣通道等(děng)處形成(chéng)沉積物(wù)。

因此，選擇粘度合(hé)适(shì)的空壓(yā)機油也是要認真(zhēn)考慮的問題。有科學驗證表明：在同(tóng)一型号的(de)壓縮機上采用相同的試(shì)驗條(tiáo)件，使用較低粘度的(de)油品比使用高粘度(dù)的油品最多可降低壓縮機的(de)損耗功率(lǜ)約10%，而部件磨損量無明顯差異。因此，在保證潤滑的前提下，選擇适宜粘度牌号的油品，對于空壓機節(jiē)能和空壓機的可靠運行有着很重要的影響。

9.螺杆空壓機潤滑油的閃點要(yào)适宜(yí)

閃點是指油品(pǐn)在大(dà)氣壓力下加熱形成(chéng)的蒸氣壓力，達到用明火點燃的下極限濃度(dù)時的溫(wēn)度(dù)。閃點過高的空壓機(jī)油，油(yóu)品餾分重、粘度大，瀝(lì)青等雜質的含量就高(gāo)，使用時容易形成積炭。若隻追求壓縮機油的高閃點(diǎn)，反而(ér)會(huì)成(chéng)為空壓機的不安全因素。所以，壓縮機油的閃點要求要适度，一般(bān)要控制在200℃以上。

10.螺杆空壓機潤滑油的不(bú)腐蝕金屬、防鏽性好

   壓縮機的油冷卻等部件的材質為銅或(huò)銅金屬，易被腐蝕，會使油品出現早期氧化變化變質，生成油泥。這就要求油品應有良好的抗腐蝕能力。空氣中的水(shuǐ)分易在間歇操作的壓縮機氣缸内(nèi)冷卻，這對潤滑不利(lì)并能産(chǎn)生磨損和鏽蝕，要求壓(yā)縮機油應具有良好的防鏽蝕作用。