∇油∇分(Fèn)芯(細分離器芯）是微油螺杆空壓機中的重要組成部件，它是安裝在油細分(Fèn)離器上的一個過濾器[Qì]，主要用來分[Fèn]離潤滑油和壓[Yā]縮氣體的(De)，∆是∆易損件，經常[Cháng]需要更換，價格較昂貴。

工作原理：

油▽氣▽分離芯的工[Gōng]作原理為“聚合作用(Yòng)”。微∇米∇級的玻璃纖維層将油(Yóu)滴從壓[Yā]縮空▽氣▽中分離[Lí]出來，然後粘聚成較[Jiào]大的油滴，重新回到壓縮[Suō]機油路中(Zhōng)。這○種○分離●過●程可達到亞微米級[Jí]，從(Cóng)而▾确▾保壓縮機[Jī]的油耗量和進入到壓縮空氣官網中的油量少但油蒸汽和油煙不能分離[Lí]出來。

油滴分離：

各▽種▽物理方法對微米級的∇玻∇(Bō)璃纖(Xiān)維吸收細油滴的效果▲影▲(Yǐng)響因油滴大小而異。纖維的數量、直徑和流速是決定分離效(Xiào)▾果▾的主要因素。通過設計改良。可使慣性[Xìng]、毛細作用和擴散效(Xiào)應間相互作[Zuò]用達到佳。細微油[Yóu]滴的次◊分◊離(Lí)階段(Duàn)聚合成較大的油滴，油[Yóu]滴穿過玻璃纖維層，并在重◆力◆作用下沉到幹淨空[Kōng]氣端的○底○部。少[Shǎo]量的空氣中的▿殘▿(Cán)餘油滴在第二次[Cì]分離階○段○繼續分離。合适的過濾材料(Liào)▿和▿低流阻可确保空氣中絕大部(Bù)分油滴分離出來，并被[Bèi]排除掉。這同[Tóng]樣(Yàng)也[Yě]适用于▾有▾[Yǒu]少量負載(Zǎi)波動的情況。

回油：

回油[Yóu]有很◈多◈不同的方法，取[Qǔ]決于壓縮機的構造。油氣分離芯的标準設計為：油/氣混合○氣○由外向内流∆動∆(Dòng)，由一個位于油氣分離芯的中(Zhōng)心的，稍[Shāo]離開底部的回油管将油氣分離芯幹淨空氣端的油抽出。

假冒(Mào)油分芯的危害：
1、壓(Yā)○降○比較大，高能源(Yuán)消耗，分離器芯的壓降每升高1Bar，電機的(De)能耗就(Jiù)會增∇加∇[Jiā]約7％
2、油○分○芯▾金▾屬層之◈間◈靜電積聚，造成油氣分離[Lí]器◇起◇(Qǐ)火爆炸事故
3、未經(Jīng)電鍍油分芯會表面易形成腐蝕層，會對轉子潤滑(Huá)液[Yè]抗氧化劑産生破壞[Huài]，降低轉子(Zǐ)潤滑液的閃點和使用壽[Shòu]命；
4、分離效果差[Chà]，高油耗。

油分芯◊是◊用◊多◊層細密玻璃纖維制成，壓縮空氣[Qì]中所含霧狀油(Yóu)氣經過油分芯[Xīn]後幾乎▽可▽被濾去，油顆粒大小可控制(Zhì)在0.1um以下(Xià)，含油量則可小于5PPm。正常運[Yùn]轉下，油分芯可使▲用▲(Yòng)約2000-3000工作小時，但(Dàn)空(Kōng)壓機冷卻液的油品及周圍環境的污染程度對其壽[Shòu]命影響甚[Shèn]大。如(Rú)果環境污染甚為◇嚴◇重，可考[Kǎo]慮加裝前置空氣過濾器。至[Zhì]于空壓機冷▲卻▲液的選擇，要采用本[Běn]公司[Sī]所推[Tuī]薦的螺(Luó)杆空壓機專用油，最忌使用不[Bú]同[Tóng]牌号和使用假油或再造油。油分芯出口裝有安∆全∆閥，壓縮空(Kōng)氣由壓力維持閥引出，通至▽後▽冷卻器。油分芯濾芯下的油集[Jí]中于中央的小圓凹槽内。一般而言，油分芯是否損壞可由以下方法判斷：

1.空氣▲管▲路中的含油量增加；

2.在油氣筒與油分▲芯▲間裝有油分▿芯▿壓差開關，其∇設∇[Shè]定壓差⋄值⋄為0.12Mpa，當油分▿芯▿前後壓差超[Chāo]過設∆定∆值時，則壓差指⋄示⋄[Shì]燈亮，表示油分芯已堵[Dǔ]塞，應立即加以更換。

3.檢視油壓是否偏高。

4.電流是否∇增∇(Zēng)加。

油分芯更換[Huàn]

用皮帶扳(Bān)手或鍊條扳手，卡住油分芯∆逆∆時針旋轉取出，更換新油分芯（首次使[Shǐ]用1500小◆時◆後更換，以後每3000小時需更[Gèng]換）。

注意：停機卸壓後[Hòu]才[Cái]可更換油分芯。