在現代工業生産(chǎn)中，螺杆式空氣壓縮機應用廣泛，因此(cǐ)又被稱為(wéi)“通用機械”。然而，在運行中，螺杆式(shì)空壓機維護不當(dāng)造成的事故在生産中占很大比例。如何減少這些問題，全面(miàn)提高使用效率是一個值得考慮的問題(tí)。
以螺杆式空氣壓縮機為例，簡要分析了(le)其工作原理、常見故障及在實際使用中的處理方法。
1、 主要組成及工作原理
1.主(zhǔ)要成分
螺杆壓縮機主(zhǔ)要由(yóu)主機、電機、油氣分離器、冷卻器、風機(jī)、電控箱、氣管路、油管(guǎn)路、調節系統等組成。
2.工作(zuò)原理(lǐ)
螺杆式空氣壓縮機是一種旋轉式容積(jī)式壓縮機(jī)。螺杆主機(jī)工作時，一對齧合的公、母轉子相對旋轉，從吸入端以(yǐ)自然狀态吸(xī)入(rù)空氣，公轉子的齒頭嵌在母轉(zhuǎn)子的齒槽中(zhōng)，從排氣端排出空氣。它主要分為(wéi)三個階段：吸入階段、壓縮階(jiē)段和排氣階段。
在(zài)整(zhěng)個壓縮過程中，從螺(luó)杆主殼體的(de)注油孔噴(pēn)射潤滑(huá)油，吸收壓縮過程中産生的熱量，密封(fēng)轉子組。壓縮後(hòu)的油氣(qì)混合物通(tōng)過管道進入油氣(qì)分(fèn)離器(qì)。分離後，壓縮空氣通過小壓(yā)力閥進(jìn)入冷卻器。冷卻後的(de)壓縮空氣通過排放閥，在排出冷凝液後從壓(yā)縮機組中排出，供車間使用。
2、 常見故障及處理(lǐ)方法
螺杆式空氣壓縮機具(jù)有(yǒu)振動小、噪聲低、效率高、易損件(jiàn)少、運行管理成本低等優(yōu)點，但(dàn)在運行過程中(zhōng)也可(kě)能出現溫度過高、運(yùn)行電流大、排氣不足(zú)等故障。本文簡要分析了這些(xiē)方面。
（1） 超溫故障原因分析
正常情況下，螺(luó)杆主機排氣溫度應在75~95℃之間。如果排氣溫度過高，許多部件将損壞，主機将被燒毀。螺杆式空氣(qì)壓縮機具有超高溫保護功能。一旦排氣溫度超過100℃，溫度傳感器将指令(lìng)溫度開關發出警報并自動(dòng)關閉。
機器本身(shēn)的冷卻措施是從機身下端、左右端(duān)向壓縮室内(nèi)噴射潤滑油，與吸入的空氣一起參與(yǔ)壓(yā)縮，然後從主機底(dǐ)部排放到風缸。它不(bú)僅潤滑螺杆、軸承、齒輪(lún)和其他零件，而且還排放大(dà)量熱量。但是，當熱量尚未傳遞時，在下(xià)一次噴射動作(zuò)之前，必須先通過機油冷卻器冷卻，才(cái)能将其完全冷(lěng)卻。因此，超溫故(gù)障的發生(shēng)主要與潤滑(huá)和冷卻系統(tǒng)的異常有關。
1.潤滑系(xì)統和油路部件
潤滑油不足或油路(lù)部件工作異常會導緻油溫升高，并(bìng)導緻(zhì)超溫故障
（1） 這個系統缺油。設備運行時，油位不得低于低油位标記。如果發現機油(yóu)不足或無法觀察到(dào)機油(yóu)油位，應(yīng)立即停止加油。
（2） 石油供應不(bú)足。首先檢查濾油器(qì)和油氣分(fèn)離器是否堵塞。油分離的作用是過(guò)濾壓縮空氣中的油霧，防(fáng)止潤滑油流失。如果濾清器和機油堵塞，應及(jí)時更換濾清器和(hé)機油(yóu)。其次，檢查燃(rán)油量調節(jiē)器是否正常。如有必(bì)要，适當增加噴油量。
（3） 機油切斷閥工作不(bú)正常。啟(qǐ)動時斷油閥打開，停止時斷油閥關閉，以防(fáng)止油氣筒中的油在停止時繼續噴入(rù)缸(gāng)蓋和進(jìn)氣口。如果部件出現故障，主機将因機油不(bú)足而迅速(sù)上升，嚴重時會燒壞螺釘(dìng)總成。
（4） 溫度控制閥無法工作。溫度控(kòng)制閥安裝在機油冷卻器的前面。其工作原理是剛啟動時，由于溫度較(jiào)低，溫控閥的分支(zhī)打開，主回路關閉，潤滑(huá)油(yóu)直(zhí)接注入機頭，無(wú)需冷卻器(qì)。當溫度上升到67℃以上時，溫控閥逐漸(jiàn)膨脹(zhàng)打開，油同時從冷卻器和支管流出，上升到70℃以上，閥(fá)門完全膨脹打開。所有潤滑油通過冷卻(què)器進入機頭，使潤滑(huá)油在很大程度上冷卻。如果溫度控制閥(fá)發生故障，潤滑油可(kě)能直接進(jìn)入機頭(tóu)而不經過冷卻器，因此油溫不會下降，導緻溫度過高。其失效(xiào)的主(zhǔ)要原因是：一是閥芯上兩個熱彈簧的彈(dàn)性系數(shù)在疲勞後發生(shēng)變化，随着溫度的(de)變化不能正(zhèng)常工(gōng)作。二是閥(fá)體磨損、閥芯卡滞或(huò)動作不到位，無法正常關閉。可(kě)根據情況進行修理或(huò)更換。
（5） 潤滑油規格(gé)不正确或質量差(chà)。螺(luó)杆機潤滑(huá)油一般要(yào)求嚴格，不能随意更換。應以設備操作手冊中的要(yào)求為準。
2.冷卻系(xì)統
螺杆式空氣壓縮機的(de)冷卻(què)方式(shì)包括水冷和風冷，可按以下步驟進行檢查。
（1） 檢查油冷(lěng)卻器工作是否正常。對于水冷型(xíng)，檢查進水管和(hé)出水管之間的溫差。在正常情(qíng)況下，溫度應為5~8℃。如果低于5℃，可能(néng)會結垢或堵塞(sāi)，影響冷(lěng)卻器的(de)換熱效率，導緻散熱(rè)不良。此時，清潔冷卻器。
（2） 檢查冷(lěng)卻水入口溫度是否(fǒu)過高，水壓、流量是否(fǒu)正常。對于風冷機(jī)型，檢查環境(jìng)溫度(dù)是否(fǒu)過高。冷卻水進口溫度一般不(bú)超過35℃，水壓在0.15~0.3MPa之間，流(liú)量不小(xiǎo)于規定流量的90%。水(shuǐ)冷系(xì)統循環不良将導緻排氣溫度(dù)高、冷卻水進口溫度高和冷(lěng)卻效率低。應調(diào)整入口溫度。此外(wài)，故障是由冷卻器中間隔膜損(sǔn)壞、水量減少和冷卻器管道破裂引起的(de)。
（2） 排氣不足
1.電(diàn)磁閥故障
在空壓機運(yùn)行過程中，如果常開或常閉電磁閥(fá)老化，閥(fá)芯(xīn)失效或電磁線圈失效，電磁閥(fá)将無法開啟或關閉，導緻卸荷閥無法開啟，系統(tǒng)無氣源。主要原因是閥芯污垢或電磁線圈故障，需(xū)要清潔或更換，以确保建立初始壓力，打開卸荷閥并确(què)保供氣。
2.小壓力閥故障
運行(háng)中，當小壓力閥(fá)密封不嚴(yán)或彈簧失效時，供氣壓(yā)力(lì)達不到額定值，排(pái)氣不足。因此，當閥芯或閥座密封不嚴時，應(yīng)進行檢修或更換。
3.吸入閥和排氣閥(fá)故障
金屬碎片或其他雜物落入閥座和(hé)閥闆内，閥座和閥闆關閉(bì)不(bú)嚴，形成漏氣，影響排氣量，也可能影響(xiǎng)壓力和溫度的變化(huà)。如果(guǒ)閥座或閥闆接觸不緊密(mì)，可能(néng)是由于制造和嚴重磨損造成的。
4.如果空氣濾清器堵塞，請停機清(qīng)潔或更換空氣濾清器。
5.油氣分離器堵塞。清潔或更(gèng)換油氣(qì)分(fèn)離(lí)器。
通過對螺杆式空壓機的理解和運行中常見故障的分析處理，嚴格執行操(cāo)作規程(chéng)和(hé)維修規程，及時排除故障，并定期進行維護保養，确保設備正常運(yùn)行，提高設備的可靠性和使用壽命。